Nachdem sich die Bretter beim Umdrehen eines Wagens zu Reparatur- oder Stapelzwecken immer irgendwohin verabschiedet haben oder alle einzeln entnommen werden mussten, wurde ein Stahlstreifen von unten an die Bretter geschraubt. Dadurch kann man den Boden auch am Stück rausnehmen und muss nicht mehrere Bretter in den Rahmen fummeln.