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Rw 2014-1

Bilder des Rungen-Bord-Wagens Rw 2014-1 (Bau und Betrieb)

Relativ einfach zu bauender, ungebremster Rungenbordwagen mit einzeln steck- und verriegelbaren Bordwänden. Wird für Transporteinsätze und als Sitzwagen benutzt. Bauzeit (ohne Pausen gerechnet): Eine Woche!
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Planung - Seitenansicht (mit CorelDRAW H&S 2014 erstellt im Masstab 1:1)
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Planung - Frontalansicht (mit CorelDRAW H&S 2014 erstellt im Masstab 1:1)
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Grundrahmen Einzelteile
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Grundrahmen Einzelteile
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Grundrahmen bestehend aus: U-Stahl 40x40x5 (2 x 820mm) , Quadratrohr 40x40x3 (3 x 280mm)
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Winkelstahl 30x30x3 ( 2 x 375mm, 2 x 820mm, 45° Gehrung innen ergibt dann verschweißt den Aufbau-Rahmenteil)
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Quadratrohr 25x25x2 ( 12 x 30mm)
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Stoßvorrichtung: Quadratrohr 25x25x2 (2 x 110mm), Flachstahl 50x5 (2 x 90mm) leicht gebogen
Kuppelbolzen: Rundstahl 12 ( 2 x 80mm) mit aufgeschweißtem Kugelkopf
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Der fertige Grundrahmen bereit zur Aufnahme der Beplankung und der Rungen-Bordwände plus Zubehör.
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Rahmen von unten mit eingelegten Bodenplanken.
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Radlager in Nahaufnahme. Zwei einfache Schwingmetalle aus dem Maschinenbau plus ein Blechstehlager. Das trägt nicht so auf und ist billig. Bei Bedarf alles einfach auszutauschen!
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Hier nochmal von unten! Alles miteinander verschweißt.
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Und nochmal in Nahaufnahme!
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Frontalansicht.
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Seiten-Ansicht.Befestigung mit selbstsichernden Muttern M8.
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Hier nochmal eine Seitnaufnahmen der Radlager.
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Hier nun der Wagen mit allen Bordwänden.
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Nochmal von vorn.
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Hier der Bordwand-Riegel mit Sicherungs-Splint und Zugring.
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Geschlossen und gesichert.
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Entsichert und entriegelt. Hier sieht man schön die zusätzliche Bohrung im Stift für den Sicherungssplint.
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Hier eine Fußstütze geschweißt aus Quadratrohr 20x20x3 ( 2 x 60 mm) und 20mm Rohr ( 2 x 150 mm) plus Prophete Fahrrad-Lenkergriffe (Standard aus dem Baumarkt) mit etwas Öl aufgezogen. Sitzen bombenfest!
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Man benötigt natürlich 2 ;o). Sind aber baugleich! Können dann einfach in eine unbenutzte Rungenaufnahmen (Quadratrohr 25x25x2) gesteckt werden.
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Hier nochmal die Fußstützen (2 Stck.) und Sicherungsstifte (4 Stck.).
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Hier gesteckt.
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Hier sieht man den Wagen nun als Sitzwagen-Variante mit den Fußstützen. Die beiden vorderen Seitenwände sind wegen der Beinfreiheit und Sicherheit entfernt.
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Der Sitz ist aus Holz mit Schaumstoffpolster-Auflage. Bezogen ist er mit Kunstleder (unempfindlich gegen Regen). Alles, was hier noch rumlag! Die vorderen Holzriegel sichern gegen das seitliche Ausdrücken der Bordwände und verrutschen des Sitzes nach vorne.
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Hier noch mal in gesteckter Position von innen: Die Holzriegel verhindern das Zurück- und seitliche Verrutschen.
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Hier nochmal von unten in nicht gesteckter Position.
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So sitzt man wirklich sehr angenehm, durch die Fußstützen wird die Kippsicherheit und eine entspannte Sitzposition gefördert.
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Volle Konzentration bei einem ersten vorsichtigen Fahrgasttransport ;o) - Noch ohne Bordwände, Sitz und Fußstützen!
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Komposternte November 2014 - Vier Eimer schafft man locker! Am Ende waren es 1m³ Erde.
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Erste offizielle Fahrt am 01.11.2014 - Jetzt mit Bordwänden (einzeln abnehmbar)
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Vobereitungen zur Probefahrt
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Erste Probefahrt in Peißenberg mit installiertem Sitz. Noch ohne Fußstützen!
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achtungDerzeit sind einige Bilder(-Galerien) im alten Format und nicht so optimal mit mobilen Endgeräten darzustellen. Leider verzögert sich die Korrektur aufgrund Zeitmangel!

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